作为知名的齿轮箱与传动技术领域解决方案供应商，南高齿的气场早已不仅仅存在于国内市场，尤其在风电传动领域，已经成为全球范围内最具竞争力的设备供应商之一。从工业领域起步的南高齿，多年来不断提升技术能力，其产品广泛应用于电力、船舶、建材、冶金、橡塑、矿山、起重、造纸以及物流等领域，通过与海内外客户的密切技术合作，全球范围研发体系的支撑，南高齿已然走在了世界前沿。
“展会期间，有不少国内外经销商主动来到南高齿的展位，积极与我们洽谈合作。”baumaCHINA(上海宝马展)期间，南传集团（以下简称南高齿）副总裁兼工业事业部总经理汪正兵在接受记者采访时如是说：“我们认为，只有企业具备一定实力时，才会获得合作伙伴的兴趣。只有企业自身实力强大了，才会有更多外力的主动介入，从而获得更多的发展机会，实现强上加强的良性循环。”
六大应用解决方案
火爆上海宝马展
对南高齿而言，虽然在风力发电领域做到了全球第一，但是在工程机械领域还是“新兵”。上海宝马展展会期间，南高齿展出了其在工程机械行业的六大应用解决方案：
大型挖掘机、推土机在内的土方机械行走与回转解决方案；
汽车吊、履带吊、塔吊在内的工程、建筑起重机械起升与回转解决方案；
旋挖钻机在内的桩工机械动力头、主副卷扬、行走、回转解决方案；
混凝土搅拌站、泵车在内的混凝土机械搅拌、回转解决方案；
摊铺机、压路机在内的路面机械履带驱动、钢轮驱动解决方案；
盾构、顶管机、水平定向钻机在内的掘进机械整体传动解决方案……
年，是南高齿在baumaCHINA(上海宝马展)展会上的首次亮相，但是从其展台观众火爆的情况来看，好产品、好技术自然不缺人气。
在谈及为何选择进入工程机械市场时，汪总表示这是集团在选择新业务增长点后作出的重大决定。据悉，南高齿在风电领域做的非常好，装机量高居全球首位（约33%的份额）。也因如此，南高齿在风电领域的发展遇到了“天花板”。
近两年来，中国机械工业保持了平稳健康的发展态势，实现了十三五良好开局和持续发展。由于工程机械与风电行业有较高的相似处，南高齿便把未来发展的方向，锁定了工程机械领域。
汪总透露，当前国内工程机械高端减速机市场被欧洲、日韩企业所垄断。这对南高齿的工程机械减速机产品走向世界是个好机会。伴随着南高齿风电业务的飞速发展，集团的研发、生产、质量、管理体系在世界一流客户的帮助下得以持续完善和提升。工程机械市场发展前景广阔，集团把这部分优势带到工业事业部，并不断加大投入，为工程机械领域客户生产好产品，提供好服务，和客户共发展，实现共赢。同时，这也契合国家“走出去、高质量发展”的战略。
精益制造平台化生产
强势领先
工欲善其事必先利其器，南高齿基于多年的齿轮箱设计和制造经验，依托丰富的产品线平台，开发了全新系列工程机械减速机产品。
目前产品包括：标准减速机（行走、卷扬、回转），及定制款减速机（旋挖钻动力头、盾构主驱、混凝土搅拌部件等）。可应用于：挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、压实机械、路面机械、混凝土机械、掘进机械、桩工机械、高空作业机械及其他专用工程机械。同时，还包括一些特殊定制化的应用领域。
秉承模块化思维和平台化设计理念，南高齿工程机械减速机产品能够快速满足工程机械行业各类客户的需求。与国内同类产品相比，南高齿产品的承载能力有大幅提升，各项性能指标如传动效率、振动、噪声、寿命等均达到国际先进水平，使南高齿产品在高端市场具备较强的国际竞争力。
此外，南高齿的关键加工设备，均由国际一流设备制造商提供。通过采用各类先进齿轮加工机床、成套热处理设备、检测设备及刀具加工设备，从而保证了南高齿产品研发和制造，在设备、技术和手段等多层面确保了产品的高质量与可靠性。
从“制造大国”向“制造强国”的转变促使着中国制造必须向高质量发展迈进，南高齿在为我国工程机械制造中所用零配件进口产品国产化替代方面做出了一份贡献。
制造服务转型
“全方位”服务
服务是装备制造业价值链的延伸，是企业提升竞争力的重要因素之一。南高齿的减速机产品采用模块化设计，可以通过不同组合来快速形成多种应用。对于客户而言，不仅可以享受平台化产品的质量验证数据，还可以享受到南高齿全系列产品快速服务的平台优势。
“增强供应链各环节的服务功能、深化服务能力对于工程机械行业发展至关重要。我们认为，服务需要贯穿于整个产品的全生命周期，目的就是为用户创造更多的价值，提高客户的满意度，打造可持续发展的未来。”
汪总表示，南高齿一直致力于为用户提供产品全生命周期服务——南高齿重新定义了“服务”的范围：服务不只简单地局限于后市场服务，它存在于产品的各个阶段，包括设计、制造、交付、安装、培训、备件、诊断、维护、检修、优化升级所有的环节。
他解释说：为用户服务的真正挑战起始于产品和技术方案的交付。面对客户的多元需求，南高齿可以向客户提供研发、制造、安装调试指导、使用维护培训、备品备件、老产品技术升级改造等全生命周期解决方案。在向客户提供优质产品的同时，帮助客户实现传动系统高可用性和低运营成本，且全程呵护，负责到底。
据悉，南高齿服务网络已覆盖国内20余个省及直辖市，充分保证在24小时内到达客户现场，为及时有效的服务提供良好平台。此外，南高齿已相继完成了美洲、欧洲、亚太的全球战略布局。在美洲业务区域总部沃斯堡，拥有一个超过1万平的风电减速机维修厂以及覆盖北美和部分南美的运维中心和服务网点；在欧洲业务区域总部杜伊斯堡，建有中德双元研发中心；在亚太业务区域总部新加坡，设立了亚太区销售服务中心，服务和销售覆盖中东、亚洲、大洋洲市场，在向全球合作客户提供全套解决方案的同时，致力于实现快速方便的服务支持。
由徐工集团发起、南高齿等国内60多家企业和科研院校参与的“高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟成立，南高齿作为联盟副理事长单位，集团副总裁汪正兵先生应邀参加“高端工程机械及核心零部件产业技术创新联盟”发布会。
“蓄势谋远，驱动未来”是南高齿工程机械减速机产品被赋予的使命和愿景。
南高齿凭借雄厚的技术底蕴，成熟的管理体系，大规模的标准化生产，以及完善的售前、售后服务体系，高性能的产品迅速取得了良好的市场业绩，目前已成为徐工、三一、中联重科、钻通机械，谷登机械等公司优秀的产品解决方案提供商。
汪总表示，未来南高齿将不断地完善工程机械产品覆盖范围，全力攻坚工程机械传动领域的关重件，以更优质的服务与合作伙伴一起，为我国工程机械行业从制造大国向制造强国的转变而努力。
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众所周知，机器人主要有三大核心部件：运动控制器、伺服驱动电机，以及精密减速机。而其中最关键的就是精密减速机。
从原理上来说，精密减速机就像一个杠杆，它能降低电机的速度，放大电机的力量，让机器人能用更小的电机来实现动作；其次，减速机还能增加对电机的控制精度，从而让机器人表现出更高的精度。
如果没有精密减速机，机器人就会在运动状态中产生震颤，无法实现动作。比如机器人要抓取一个物件，可能就无法准确触碰到物体，或是触碰到了，但却带来很多磨损。因此对机器人，尤其是工业机器人来说，如果想要实现高精度的多关节运动，最关键的环节就是精密减速机。
在前不久刚结束的上海工博会，OFweek工控网采访到了海尚集团有限公司董事长叶华平先生。海尚集团成立于年，在智能机器人和减速机的研发与制造方面有着多年的经验。叶华平先生本人也对减速机行业的发展、趋势以及前景都有着非常深刻的理解和看法，在他的介绍下，有助于让我们更好地了解减速机行业的现状。
（海尚集团董事长叶华平）傲视全球的日本减速机
从目前全球的减速机行业来看，最具代表性的厂商当属做谐波减速机的“哈默纳科”，以及做RV减速机的“纳博特斯克”，而两家都是日本厂商，掌握了绝大多数的市场份额。可以毫不夸张地说，许多企业的工业机器人用的都是这两家生产的减速机。
叶华平认为，日本减速机的优势主要体现在两方面：工艺制造流程和加工设备。“日本最大的优势，就在于他们提早了25年。”叶华平如此说到。
首先是工艺制造流程，从当前日本减速机公司的发展历史来看，日本早在25年前便已经开始研发减速机。长达20多年的探索，让日本企业有足够的时间建立起完善的减速机制造工艺流程和全工业体系。
其次是加工装备，当一种新技术或是新产品出来的时候，就需要有相应的加工装备。任何领域都有自己专属的制造装备，也就是通常所说的“专机”。尤其是对于高精密的零部件，人工是无法完成制造过程的，必须依靠特制的加工装备。
减速机的加工装备并非一开始就有，都是日本企业一步步研究，慢慢完善才得以制造出的成品。因此对公司来说，加工装备的制造方法就成了“不传之秘”。
而有后来者要进入减速机制造领域，要么只能自己从头探索工艺制造流程和加工装备，创造出新的减速机框架；要么是模仿日本企业的减速机框架来做，这样付出的成本也相对较低。
但不管选哪条路，由于后来的人没有掌握核心技术的门路，探索过程必然十分缓慢，最终造出来的产品品质也很难超过现有的日本减速机。
开创独特技术，取代传统减速机
在叶华平看来，现在的中国减速机行业虽然已经兴起，但仍处于对日本减速机的模仿阶段，而且只学到形，却没有学到神。究其原因，就是因为没有掌握到核心技术。但反过来说，这也意味着只有掌握了自己独特的核心技术，才能在行业里取得优势。
海尚在工博会推出的“矢量摆线减速机”，就是这样一款有着自身独特技术，全面颠覆传统减速机领域的新产品。
据介绍，目前市场上已知的减速机都是由齿轮演变而来，原生态存在零件过多，制造过于复杂，精度和扭力不够等问题，比如RV减速器和谐波减速器虽然精度高，但同时也有着精度保持性和刚性不够、扭力小、寿命不长等缺点。
但随着智能制造、智能家居、5G通讯产业的快速崛起，小型化、轻量化将成为精密减速机新的发展趋势。比如应用于机器人、精密机床、航空航天等精密伺服机构的传动装置，就要求具有高传动精度、高传动刚度、传动比大、传动效率高、体积小、重量轻、传动回差小等特点，这些也正是海尚矢量摆线减速机能够解决的问题。
（海尚矢量摆线减速机）
据悉，海尚矢量摆线减速机开创性地采用了双摆线差动变速方式输出，能将工作噪音低至60分贝，寿命延长至8万小时。同时以滚珠传动代替传统齿轮传动，简化复杂的制造工艺，减少其零部件的数量，让减速机的制造变得更简单、工艺链更短、成本更低、性能更佳。
另外与RV、谐波及行星减速机相比，海尚矢量摆线减速机还具有全接触、无死角、零背隙、全覆盖等优点。
叶华平相信，随着海尚矢量摆线减速机的批量化生产，对打破国产工业机器人严重依赖进口精密减速机的局面，将起到极大的助力，为推动中国机器人产业健康发展献一份力。
让国产减速机拥有话语权
近几年随着全球机器人市场规模的快速增长，中国机器人产业也迎来了长足的发展。但在工业基础方面，中国与其他老牌工业强国相比依然有着很大的差距。核心零部件制造技术的缺失，导致我国机器人产业发展缓慢，只能依赖进口。
不过对于这个现状，叶华平却表现出了相当大的信心：“我有信心，5年以后，矢量摆线减速机会全面取代传统的行星减速机。”他表示，海尚最终要实现的愿景，就是让国产的精密减速机在世界减速机市场中拥有话语权。
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