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1950年,志愿军精锐9兵团15万人出国 [复制链接]

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抗美援朝第一次战役结束后,美军在麦克阿瑟的领导下继续向前线增兵,而当时的志愿军也在做同样的事情,正在华东备战的第9兵团15万人被紧急调往朝鲜,出国参战第9兵团北上时,身穿按华东地区御寒标准做的棉衣,头戴50式大檐帽,脚穿胶鞋。

注意前排左三和后排的军帽

该兵团司令员宋时轮率一些将领先行北上,途经北京时曾向在东北战斗过3年的萧华请教严寒情况下的保暖问题,并就冬装问题多次与上级电报沟通。

按原先计划,第9兵团应该在沈阳、梅河口作短暂停留,以补给东北标准的御寒衣物。但朝鲜东线战场形势变化,迫使该兵团不得不提前从辑安、临江入朝,致使诸多物资转运不及。

卫生员给志愿军战士包扎

为解燃眉之急,东北军区副司令员贺晋年于年11月5日紧急动员军区机关干部和直属队,捐出件棉大衣送给先期抵达的20军。11月8日,东北军区将准备发放给西线第13兵团的件棉大衣转交给第9兵团,后又紧急协调财政部,调来了10万件新旧棉大衣,各地也纷纷运来棉大衣应急。根据统计,到11月底,第9兵团签收的新旧棉大衣总计件。

从账面上看,这么多棉大衣配发给总人数约15万人的第9兵团,可谓绰绰有余。但是,一则朝鲜年冬天遭遇到最低可达零下40余度的极寒天气,仅有棉大衣仍远远不够,必须有绒衣、厚棉衣、厚棉裤、厚手套、乌拉草鞋、皮帽棉帽,从头到脚全副武装起来才行。

二则,这件棉大衣是截至11月底的后勤交接数量。而20军、27军、26军已分别于11月7日、12日、19日跨过鸭绿江,向长津湖疾进。三则,不仅第9兵团后勤部未能将领到的棉大衣全部及时下发到指战员们手中,而且因为长途徒步行军的负重能力有限,许多已经领到棉大衣的指战员为了多带弹药和干粮,竟将棉大衣留在了留守处。

20军60师在徒涉鸭绿江前,因为将全师的大衣、背包留在了辑安,结果出动第1天仅1个团就冻伤了余人。从临江入朝的27军基本人人发到了棉大衣、棉鞋、绒帽,其中有三分之一是寒区标准的冬装。但该军过江前将中的绝大部分留在临江留守处,结果出国首日就冻死2人,冻伤余人。

此后,部队白天黑夜均在野外行军、宿营,沿途几乎每晚都下雪,衣物经常透湿,难以烤干,冻伤者与日俱增。虽然后勤部门紧急抢运了一批冬装,但却没运力加运手套。当部队出现大量冻伤时,没有寒区生存经验的指战员们,不是用揉搓的办法慢慢恢复肢体受冻部位的血液流通,而是错误地采取了几十个人一起抱团烤火的办法,结果造成了大量的手脚受损减员。

志愿军汽车运输队

雪上加霜的是,粮食和副食供应的严重不足,让负重踏雪奔赴战区的第9兵团将士无法摄入足够的营养和热量以抵御严寒,加剧了冻伤所带来的伤害。按战前后勤部门测算,仅仅保障1个军的粮食供给,就至少需要辆汽车。

志愿军后勤第1、第2、第3分部入朝时的辆汽车,至11月12日就有辆被敌机炸毁,另有20余辆因车祸损毁。运力的严重不足,导致第9兵团各部队只能时断时续地收到不到需求量46%的给养,大部分时间只能靠随身携带的,以炒面、炒米、炒黄豆为主的干粮维持生命。

从入朝到长津湖之战结束,有不少部队出现过断粮现象,最长的断粮间隔长达3天之久。在万不得已的情况下,志愿军和朝鲜政府协商,允许第9兵团挖取路边田里因朝鲜百姓逃跑反而无人收获的土豆充饥,但要求做好取用记录,以便事后归还。这些土豆虽然一时解了燃眉之急,但在战区因美军战机威胁太大,在相对安全的地区煮熟的土豆好不容易送上前沿时,都冻成了冰坨子。指战员们只能用牙将这些冰坨子一点点啃碎,在嘴里捂化后再一点点咽下去。

就是在这样饥寒交迫的情况下,第9兵团的勇士们仍然斗志昂扬地走向了长津湖战场。非但如此,他们晓宿夜行,在美机不间断空中侦察的情况下,隐蔽地完成了对美陆战1师的战役分割。战斗还未打响,第9兵团就创造出一个现代战争史上不可思议的奇迹。仅此一条,就足以让这些勇士们永垂青史。

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