7月26日，“长江中游宜昌至武汉河段4.5米航道规划实施方案”咨询会在武汉召开。
会议首先听取了报告编制单位长江航道勘察设计院(武汉)有限公司关于宜昌至武汉河段4.5米总体思路及方案的汇报，特邀专家和与会代表在充分交流讨论后，对报告的修改完善及下一步工作提出指导和建议。
长江中游宜昌至武汉（下临江坪至武汉长江大桥）河段全长约.5km，约占长江干线航道的1/5，上连三峡库区，下接下游深水航道，是推动长江上、中、下游地区协调发展的核心通道。
在一系列航道整治工程与三峡水库新水沙条件的共同作用下，宜昌至武汉河段最小维护水深已提升至3.5～4.2m，但因河段上、下游航道尺度提升明显，尤其是三峡成库以来，库区航道条件明显改善，宜昌至武汉河段水深标准与库区航道衔接不畅的问题已愈来愈突出，为提高船舶实载率，减少转载，迫切需要提升武汉以上直至重庆航段的水深标准，以提升中上游航运效益。对此，实施方案提出按“整疏结合、自下而上、先通后畅”的总体思路，城陵矶至武汉段与宜昌至荆州段通过分年度疏浚提升维护尺度，荆州至城陵矶段通过实施荆江河段航道整治二期工程，在“十四五”期末实现可实现宜昌至武汉河段4.5m×～m的航道规划尺度。
长江航道整治中心将组织报告编制单位根据特邀专家和与会代表的建议进一步研究细化实施方案。
长江航务管理局、长江航道局、长江航道整治中心、长江航道勘察设计院(武汉)有限公司等单位代表及特邀专家参加了会议。
作者：李明刘长波
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